来源:盐城中轩打桩 发布日期:2019-07-26 16:47 次浏览
盐城打桩工程中有水下混凝土灌注的工序,在这过程中会出现一些质量问题,下面详细介绍一下可能出现的问题以及防治措施。
首先,会出现管夹现象,即在浇筑混凝土的过程中,不能继续灌装;回灌不顺利,甚至不回灌。
原因:
灌溉初期,管道被隔水堵住;混凝土易受破坏,流动性差,造成离析;混凝土中粗集料粒径过大;冲洗管道不干净,造成混凝土在内壁凝结;各种机械故障导致混凝土浇筑不连续(实际施工中等待混凝土的时间长原因居多),混凝土停留在HJ管与粘管之间;管口引起混凝土分离等。
预防和控制措施:
应确保导管连接部分的密封。导尿管使用前应进行安装、测试,试验水压为0.6≤1.0 MPa,以避免导管的进水。及时检查更换密封圈,管道接头金属扣良好且无损,应紧固管道,确保管道的密封,泥浆可顺利排出。拔除冲洗导管时,应注意导管内壁应彻底清洗干净。在二次清孔的情况下,混凝土浇筑前必须先解除导尿管的压力,在卸压过程中不能粗心大意。反复观察导管内外液位的变化。理想的减压效果是导管内外液位高度为一平,内液位略高于外液位,一般达到减压的目的。加强对混凝土拌和时间和混凝土坍落度的控制。水下浇筑要求混凝土必须是好的,容易的。考虑混凝土的运输距离和道路拥堵,控制混凝土到达现场的时间,保证浇筑的连续性。在混凝土浇筑过程中,混凝土应慢速浇灌漏斗管,不要封管口,避免在管道内形成高压空气塞。在施工过程中,应时刻对机械设备进行监测,以保证机械的正常运行,避免机械故障的发生,造成浇筑混凝土在水中的不连续性。
第二,会出现钢箱漂浮的现象,即在浇筑混凝土时,钢箱会浮起来,其位置高于设计位置。
原因:
钢箱的初始位置太高,混凝土的流动性太小,管道埋在混凝土中的深度太大,并被混凝土顶部拖曳;当混凝土在钢架下浇筑时,如果此时管道被提起的话。"当管底距钢管底部仅约Ira时,浇注混凝土白管的冲击力较大,促进了钢笼的漂浮。由于混凝土浇筑在钢箱内,埋深大,浇筑时间长,上部混凝土接近初凝,表面形成硬壳,混凝土和钢笼具有一定的抓地力。这样,管子的底部就没有及时提到钢箱的底部,混凝土在管道流出后会以一定的速度上升,同时也会带动钢箱上升。
预防和控制措施:
钢保持架的初始位置应准确定位,井和孔应牢固地固定或用作支撑钢保持架顶部的支撑工具。加快混凝土浇筑速度,缩短浇筑时间,或加入外加剂,防止混凝土进入钢架时顶层流动变小,当混凝土接近保持架时,管埋深度控制在1.5:2.0m。在混凝土浇筑过程中,应随时保持混凝土浇筑高度和管道埋深。当混凝土埋在23m钢保持架底部时,应及时将管道提升到钢保持架底部以上。钢管在混凝土表面的埋深应保持在2≤4 m以内,不应大于5 m和小于5 m。严禁在混凝土表面敷设管道。钢箱漂浮时,应立即停止浇筑混凝土,准确计算管道埋深和浇筑混凝土表面高度。吊装管道后,漂浮现象就会消失。
最后,断桩现象,即混凝土凝固后不连续,中间由泥浆、孔渣等松散体和土充填,轻泥为泥,严重为破碎桩。
原因:
由于管底离洞底太远,混凝土被泊乳液稀释,增加了水泥比,造成混凝土不凝固,混凝土桩与土之间的填充被不固化的混凝土填充,受地下水活动或管道密封不良的影响。随着冲洗液的浸入,混凝土的水灰比增大,而混凝土在桩身中部不凝结。在浇筑混凝土时,由于钢管的过度提升和拔出,混凝土表面暴露出来。或者是由于停电、等待材料等原因,导致桩身成层结渣的现象,即混凝土桩与上下层分离的现象;浇筑混凝土时,不是从管中浇人,而是直接从孔洞中浇筑混凝土,造成混凝土离析,造成凝固后不密实、不坚硬,个别孔段出现松散、空心现象。
预防和控制措施:
钻孔完成后,必须仔细清空,一般使用冲洗液清孔,应根据孔内沉积物的情况确定冲孔时间,打孔后应及时浇筑混凝土,以避免孔底沉积物超标。在浇筑混凝土前仔细进行孔径测量,准确计算出全孔和第一批混凝土填充量。漏斗应清洗干净,填塞前不得有土壤等残留物。在浇筑过程中,应随时控制混凝土表面的高度和埋深,并使提升管准确可靠。严格遵守操作规程。为了严格确定混凝土的配合比,混凝土应该是好的、易变的、液体的,而滑塌损失应满足浇筑的要求。确保导管的密封。管道的拆卸长度应由管道内外混凝土的上升高度决定。不要往上拉,拉得太多。